Mobilità e ambiente, le risposte dei candidati Sindaco di Milano a Genitori Antismog - ECO dalle CITTA'

   

Estensione Area C, gratuita mezzi pubblici fino ai 14 anni, lotta alla sosta abusiva, nuove pedonalizzazioni, Zone 30, trasformazione dei cavalcavia ... Le risposte di 5 dei 9 candidati Sindaco di Milano a Genitori Antismog

30 maggio, 2016

Ecocandidati Smog Mobilità

Dopo che a inizio maggio i Genitori Antismog hanno pubblicato 12 domande con le quali invitavano i candidati e le candidate alla carica di sindaco di Milano ad esprimersi su altrettanti punti che vanno dall’estensione di AreaC, all’introduzione del limite di 30 km/h in tutta la città, dalla creazione di vere corsie preferenziali ad una vera lotta alla sosta selvaggia, a pochi giorni dall'appuntamento elettorale sono arrivate le risposte di 5 candidati sindaci (in totale i candidati, con relative liste di sostegno, sono 9) fra cui i due maggiori contendenti Sala e Parisi, oltre a Corrado, Cappato e Santambrogio.
“Eravamo preoccupati, perché un tema purtroppo molto importante per Milano come lo smog era praticamente assente nel dibattito elettorale, per questo quindi abbiamo fatto domande precise e dirette ai candidati”, ha dichiarato Marco Ferrari, presidente dei Genitori Antismog, che aggiunge "Ci fa quindi piacere vedere che finora ben 5 candidati abbiano dedicato del tempo per dare delle risposte dettagliate alle nostre domande. Ci auguriamo che il futuro sindaco e il futuro consiglio comunale abbiano fra le loro priorità la lotta allo smog e al traffico".

I Genitori Antismog hanno quindi pubblicato le risposte sul loro sito (http://www.genitoriantismog.it/articoli/news/2016/05/12-domande-sindaco-risposte) in modo che i cittadini possano informarsi su come la pensano i candidati su questi importanti temi che riguardano soprattutto la qualità della vita e nei prossimi giorni daranno evidenza alle singole risposte tramite i loro canali social.

Come era prevedibile l'estensione di AreaC è l'argomento che crea più divisioni fra gli schieramenti, con Parisi che sostiene "il provvedimento di AreaC non aver raggiunto risultati soddisfacenti" e propone quindi di "studiare soluzioni alternative" mentre per Sala "Area C è stata un successo di cui andare orgogliosi". Corrado propone la trasformazione di AreaC in una ZTL.Fra le varie risposte Corrado del M5S propone "la pedonalizzazione di corso Buenos Aires e apposite Zone 30 (che però già esistono, NdR), così come apposite zone 70 sulle arterie di scorrimento"; Parisi, per la coalizione di centrodestra, dichiara guerra alla sosta abusiva senza mezzi termini: "Siamo per la legalità e in questo senso non sarà tollerata alcuna forma di sosta illegale"; interessante la proposta di Sala della coalizione di centrosinistra per "un vero piano di mobilità scolastica, per scuole (e bambini) liberi dalle auto".
Con riferimento alla regia metropolitana per i trasporti pubblici Cappato dei Radicali propone "la realizzazione della Metro 6, un nuovo passante ferroviario a ovest, e la pedonalizzazione del centro". Luigi Santambrogio, di Alternativa Municipale, ex-presidente regionale di Italia Nostra, rivendica che nelle sue liste sono candidate le persone che "avevano proposto la città a 30 km/h sin dal 2003 e che dal 2010 l'hanno sostenuta in tutte le sedi istituzionali e pubbliche".
Interessante la convergenza dei 5 candidati su due proposte care ai Genitori Antismog. Tutti hanno espresso, chi più chi meno, grande apertura all'idea di trasformare in giardini pensili i cavalcavia Serra-Monteceneri e Corvetto. E inoltre tutti i candidati si sono detti favorevoli al semplificare la giungla tariffaria oggi prevista per bambini e ragazzi introducendo, o quanto meno a valutare, la gratuità per i mezzi pubblici per tutti i cittadini dai 6 ai 14 anni.
"Questa inaspettata convergenza ci fa molto piacere", ha commentato Francisca Parrino, responsabile del progetto dei Genitori Antismog "Siamo nati per camminare", rivolto alle scuole primarie: "Noi sono ormai 5 anni che chiediamo che i bambini e i ragazzi fino a 14 anni possano avere la loro tessera nominale, gratuita, in modo che siano sin da piccoli abituati all'uso dei mezzi pubblici, oltre che a rappresentare un incentivo per le famiglie a spostarsi in città coi mezzi invece che con l'auto".
I Genitori Antismog, vista questa unità d'intenti, si augurano che questo provvedimento possa essere preso nei primi 100 giorni da parte della nuova giunta, di qualunque colore essa sia.
Per visionare tutte le risposte è possibile consultare la pagina dedicata:
http://www.genitoriantismog.it/articoli/news/2016/05/12-domande-sindaco-risposte
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